Polimento
Polimento corrige a pintura. Mas polir uma lataria contaminada é espalhar sujeira em alta rotação — por isso o processo começa duas etapas antes do disco encostar no carro.
Quanto custa para o seu carro
- Comercial
- R$ 750 R$ 950
- Técnico — corrige mais
- R$ 1.350 R$ 1.550
Depende do estado da pintura — definido na avaliação
Qual dos dois o seu carro pede só dá para dizer vendo a lataria.
O orçamento fechado sai depois de ver o veículo — o estado da pintura muda o serviço.
Etapa por etapa
O que acontece com o seu carro
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Lavagem prévia
O carro passa pela higienização completa antes de qualquer etapa de correção.
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Descontaminação da lataria
Remoção do que ficou impregnado na pintura e que a lavagem não tira. Sem isso, o polimento trabalha por cima de contaminante.
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Frisos e bordas isolados com fita
Cada friso, borracha e borda de painel recebe fita antes de a politriz entrar. É o que impede o disco de marcar plástico e acabamento — e é o passo que some quando o serviço é feito com pressa.
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Polimento
Só depois das etapas anteriores a correção da pintura começa. A loja trabalha com polimento de vidros e de faróis além do de pintura.
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Painel por painel, até o para-choque
A correção não para na lataria grande. Traseira, para-choque e detalhes recebem o mesmo tratamento, com o mesmo isolamento.
Há duas versões: o polimento comercial e o polimento técnico, que é mais longo e corrige mais. Qual dos dois o seu carro pede depende do estado da pintura.
Os outros serviços
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Lavagem Detalhada
Cada canto do carro, um de cada vez.
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Vitrificação da Pintura
Três dias, e não por acaso.
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PPF
Película transparente que segura pedra, risco leve e sujeira antes de chegarem à pintura.
Traga o carro para uma avaliação
O orçamento fechado sai depois de ver o veículo — é o que permite dizer exatamente o que dá para fazer e em quanto tempo.
Jardim Canadá · Nova Lima/MG